Des idées qui circulent
Le ministère du Travail et le ministère de l’Intérieur, ainsi que la Caisse nationale d’assurance maladie (CNAM), la Mutualité sociale agricole (MSA), Santé publique France, et l’Unité Mixte de Recherche Épidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement (UMRESTTE) publient l’ « Essentiel du risque routier professionnel », un document présentant les chiffres clés relatifs à ce risque qui demeure la première cause de mortalité au travail.
Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 203 personnes sont décédées sur les routes en avril 2021, en France métropolitaine. Ce chiffre était de 102 en avril 2020, mais il s’agissait alors du deuxième mois impacté par les restrictions de circulation liées au premier confinement. Ainsi, s’il y a eu en avril 2021 101 personnes tuées en plus (+99%) par rapport à 2020, il y en a eu 32 de moins qu’en avril 2019 (-14%), mois moins atypique et davantage propice à une comparaison.
https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites/bilan-de-laccidentalite-routiere-davril-2021
LES ACTUALITÉS DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Découvrez l'infolettre de la sécurité routière N°212 du 27 mai 2021
https://www.securite-routiere.gouv.fr/infolettres/0028z6-infolettre-de-la-securite-routiere-212
Le 27 mai 1921, époque où les véhicules à traction animale, les charrettes, et les premières voitures partageaient la chaussée, le décret concernant « la réglementation de l'usage des voies ouvertes à la circulation publique » crée le premier Code de la route et instaure des règles pour une meilleure cohabitation de tous ses usagers.
Depuis 100 ans, les véhicules en circulation ont évolué mais certains fondamentaux de la conduite, instaurés en 1921, restent encore en vigueur aujourd'hui comme la priorité à droite ou le dépassement uniquement par la gauche.
À travers les années, le Code de la route s'est considérablement transformé pour encadrer les évolutions des pratiques sur la route et mieux protéger l'ensemble de ses usagers.
Alors que 9 accidents mortels sur 10 ont pour origine une ou plusieurs infractions au Code de la route, la Sécurité routière invite, à l'occasion de ce centenaire, à tester ses connaissances sur le Code de la route à travers des animations pédagogiques et ludiques. Au programme, à partir du 27 mai :
Pour faire le test : https://www.securite-routiere.gouv.fr/les-medias/nos-quiz/le-grand-quiz-de-la-securite-routiere
Le 21 mai, Marie Gautier-Melleray, déléguée interministérielle à la sécurité routière, et Danyl Afsoud, sous-préfet, directeur de cabinet du préfet de Bourgogne-Franche-Comté, ont ouvert à distance le webinaire dédié au risque routier professionnel en Côte-d'Or. Ce webinaire était organisé par le pôle régional d'animation sécurité routière Bourgogne Franche-Comté, en partenariat avec la Carsat, la Dreets de Bourgogne Franche-Comté et les coordinations sécurité routière du Doubs et de la Saône-et-Loire. Cet événement a été l'occasion pour les participants de récolter des informations, d'entendre le témoignage d'entreprises et de collectivités territoriales ayant mis en place des démarches de prévention et de participer à des temps d'échanges.
L'analyse des données du Baromètre de Santé publique France 2017 permet de constater qu'il existe de fortes disparités entre secteurs d'activité concernant la consommation de substances psychoactives. Parmi les hommes actifs occupés des secteurs agriculture, sylviculture et pêche, construction et activités immobilières, la consommation déclarée de drogues licites (tabac et alcool) est plus fréquente par rapport à la moyenne. Parmi l'ensemble des actifs occupés (hommes et femmes) des secteurs hébergement et restauration, et arts, spectacles et activités récréatives, la consommation déclarée de drogues licites et illicites est plus fréquente par rapport à la moyenne.
La Mission interministérielle de lutte contre les drogues et les conduites addictives (Mildeca) a publié des statistiques relatives à la consommation de substances psychoactives en milieu de travail. Ces données, issues de la cohorte Constances, montrent notamment l’impact de l’alcool sur les accidents du travail. Le risque d’accident du travail grave est multiplié par 2 dès lors qu’il existe une consommation chronique hebdomadaire excessive (au moins 2 verres par jour chez les femmes et 4 chez les hommes) et il augmente de 50 % pour les personnes qui ont une alcoolisation ponctuelle importante (binge drinking : 6 verres en une seule occasion et sur un temps court) au moins une fois par semaine.
