Le blog du SRE29

Vous circulez déjà à vélo, ou vous avez décidé de vous lancer, mais que faut-il savoir pour rouler dans les règles ? Service-Public.fr répond dans ce dossier à toutes les questions pratiques que vous vous posez. Quelles sont les aides possibles ? Quels sont les équipements obligatoires ? Quelles sont les règles de circulation sur la voie publique ? Faut-il immatriculer un vélo électrique ? Comment protéger son vélo contre le vol ? Doit-on l'assurer ?

Déplacements -Circuler à vélo : tout ce que vous devez savoir | service-public.fr

Conduire pour son travail entraîne des contraintes particulières et expose à des risques professionnels au premier rang desquels les accidents de la route, à l’origine de plus de 20 % des accidents mortels du travail. La prévention du risque routier consiste à agir sur différentes dimensions : les déplacements, les communications, l’état des véhicules et les compétences des salariés à la conduite. A l'occasion de la 6e édition des journées de la sécurité routière au travail, retrouvez l'offre de l'INRS sur ce sujet.

Conduire pour le travail - Actualité - INRS

L'INR a publié une brochure sur les mesures de prévention contre les risques liés à l’exploitation d’un parc de véhicules équipés au gaz naturel (GNV)

L'INRS a publié une brochure accompagnant les chefs d’entreprise de transport routier de marchandises dans une démarche d’évaluation des risques professionnels

https://www.inrs.fr/dms/inrs/CataloguePapier/ED/TI-ED-6095/ed6095.pdf

écouvrez l'infolettre de la sécurité routière du 2 juin 2022

Infolettres | Sécurité Routière (securite-routiere.gouv.fr)

Yeux larmoyants, fatigue, éternuements incessants... les symptômes du rhume des foins, en plus d’être assez peu agréables au quotidien, peuvent constituer un vrai danger au volant.
L’Agence wallonne pour la sécurité routière (AWSR) a profité du retour des beaux jours et du pollen dans l’air, pour rappeler qu’un rhume des foins non traité aurait le même effet au volant qu’un taux d’alcool de 0,5 grammes.
« Lorsque nous éternuons, nous fermons les yeux pendant un bref instant. Ce mécanisme réflexe est impossible à éviter, et peut “aveugler” le conducteur en moyenne pendant 3 secondes, l’empêchant ainsi de voir la route et de réagir sur une distance d’environ 100 mètres à 120 km/h » explique l’AWSR.

Les traitements généralement prescrits sont tout aussi problématiques, puisque les antihistaminiques peuvent provoquer de la somnolence

Rhume des foins = 3 verres d'alcool sur la route (awsr.be)