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    Le blog du SRE29

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    Conduire pour son travail entraîne des contraintes particulières et expose à des risques professionnels au premier rang desquels les accidents de la route, à l’origine de plus de 20 % des accidents mortels du travail. La prévention du risque routier consiste à agir sur différentes dimensions : les déplacements, les communications, l’état des véhicules et les compétences des salariés à la conduite. A l'occasion de la 6e édition des journées de la sécurité routière au travail, retrouvez l'offre de l'INRS sur ce sujet.

    Conduire pour le travail - Actualité - INRS

    Avant de prendre la route organisez vos déplacements

    Yeux larmoyants, fatigue, éternuements incessants... les symptômes du rhume des foins, en plus d’être assez peu agréables au quotidien, peuvent constituer un vrai danger au volant.
    L’Agence wallonne pour la sécurité routière (AWSR) a profité du retour des beaux jours et du pollen dans l’air, pour rappeler qu’un rhume des foins non traité aurait le même effet au volant qu’un taux d’alcool de 0,5 grammes.
    « Lorsque nous éternuons, nous fermons les yeux pendant un bref instant. Ce mécanisme réflexe est impossible à éviter, et peut “aveugler” le conducteur en moyenne pendant 3 secondes, l’empêchant ainsi de voir la route et de réagir sur une distance d’environ 100 mètres à 120 km/h » explique l’AWSR.

    Les traitements généralement prescrits sont tout aussi problématiques, puisque les antihistaminiques peuvent provoquer de la somnolence

    Rhume des foins = 3 verres d'alcool sur la route (awsr.be)

    Pourquoi dit-on "à tes souhaits" à quelqu’un qui éternue ...

    En avril 2022, 262 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Ce chiffre est supérieur de 29 % à avril 2021 (203 tués) et de 11 % par rapport au mois d’avril 2019 (235 tués).
    Les automobilistes connaissent la plus forte hausse de la mortalité. En 2022, 131 personnes sont décédées, soit 36 de plus qu’en avril 2021 et 36 de plus également qu’en avril 2019.
    La mortalité des usagers de deux-roues est en légère hausse en avril 2022 avec 54 tués contre 53 en 2021, mais en baisse par rapport à 2019 qui comptait 65 tués en deux-roues motorisés.
    En Outre-mer en revanche, le bilan des morts est en baisse, avec 14 personnes tuées dans un accident de la route en avril 2022 contre 19 en avril 2021 et 23 en 2019.

    Hausse de la mortalité routière en avril 2022 par rapport à avril 2021 et avril 2019 | Sécurité Routière (securite-routiere.gouv.fr)

    Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 2 944 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en 2021. Avec 300 décès de moins qu’en 2019, année de référence, la mortalité routière est en baisse de -9% en 2021 (et en hausse de +16% par rapport à 2020).
    Couvre-feu en période hivernale, fermeture des discothèques au premier semestre, et maintien d’un taux conséquent de télétravail ont influé sur les déplacements, et donc modifié l’accidentalité routière.

    Si l’on constate une diminution de la mortalité des automobilistes (-13 %), des usagers de deux-roues motorisés (-11 %) et des piétons (-14 %) en 2021 par rapport à 2019, c’est l’inverse pour les cyclistes (+21 %), les usagers d’engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) (+14 tués) et les conducteurs de poids lourds (+33 %).
    Avec 227 personnes décédées, la mortalité des cyclistes dépasse pour la première fois depuis 20 ans, le seuil des 200 tués. Cette hausse est davantage marquée hors agglomération (+37% en 2021 par rapport à 2019).

    Chiffres définitifs de l’accidentalité routière en 2021 | Sécurité Routière (securite-routiere.gouv.fr)

    1. 10 points clés à connaître avant de prendre la route
    2. Article Travail et sécurité sur les distracteurs de conduite
    3. Formation des conducteurs routiers : prise en compte de l’éco-conduite
    4. « Ne laissez pas votre téléphone vous aveugler »
    5. Le risque routier professionnel reste sous-estimé selon une étude de l'assureur MMA
    6. Les femmes au volant ou le rôle des stéréotypes
    7. Infolettre de la Sécurité routière #234
    8. Campagne de sensibilisation sur le Risque Routier Professionnel OPPBTP
    9. Préfecture du Finistère - Baromètre de l'accidentalité - avril 2022
    10. Infolettre de la Sécurité routière #233
    11. « C’est Permis »
    12. « On reprend les bases » : un nouveau rendez-vous de la Sécurité routière sur les réseaux sociaux