Le blog du SRE29

Depuis le début de l’année, 12 véhicules de la DIR Ouest, direction interdépartementale des routes, ont été percutés. Les autorités appellent les automobilistes à davantage de vigilance.

Il y a quelques jours, une voiture est entrée sur la rocade de Rennes alors qu’elle était fermée à la circulation pendant la nuit. "Le véhicule a foncé dans le chantier à plus de 140 km/h" explique Franck Legendre, agent d'exploitation à la DIR Ouest.

"Je ne suis pas là pour me faire tuer !" Circulation routière : le cri d’alarme des agents des routes (francetvinfo.fr)

Le personnel de la Diro, comme celui de l’antenne de Brest, intervient sur les chantiers et les accidents, sur les routes nationales. Il est en première ligne quant aux dangers du trafic. Les accidents se multiplient.
« Je suis sur la voie express depuis 2005. Il y a eu une grosse augmentation du trafic, depuis, et le danger a augmenté d’autant. Il y a par exemple la grosse affluence du matin, à l’heure de l’embauche, notamment vers le pont de l’Iroise et le rond-point de Kervao », près de l’échangeur de la RN 12. « Ils créent des ralentissements, des accidents ».

« Sur la voie express, le danger a augmenté » : le personnel des routes du Finistère appelle à la vigilance [Vidéo] - Brest - Le Télégramme (letelegramme.fr)

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Eric a préparé un tutoriel pour vous guider pas à pas dans cette réservation : Tutoriels site (clubsre29.com)

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Un grand merci au groupe Radar - Matériel pour le travail réalisé !

La Carsat Sud-Est, l’OPPBTP, l’Assurance Maladie – Risques professionnels et la Dreets Paca vient de publier un document « retour d’expérience analyse accident » qui porte sur le risque de retournement d’engins de chantier.

Le guide a pour but d’identifier les causes des accidents de retournement d’engins de chantier et les mesures de prévention permettant de les éviter. Ces accidents qui sont analysés sont survenus récemment dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Le guide met en évidence les éléments qui ont contribué aux accidents : voies d’accès et rampes pentues, plan d’installation/circulation inadaptée, absence de modes opératoires adaptés, engin inadapté, défaut d’entretien de l’engin… Il précise également quelles sont mesures de prévention qu’il faut mettre en place pour éviter ce type d’accidents qui peut s’avérer mortel.

Enfin le document liste une série de ressources documentaires utiles pour aller plus loin dans la prévention des accidents liés au retournement d’engins.

https://www.carsat-sudest.fr/images/entreprise/pdf/brochure_le_risque_de_retournement_d-engins_de_chantier_fev2022.pdf

Ci-joint le baromètre de l'accidentalité du mois de mars 2022.

Mars / Accidentologie 2022 / Accidentologie / Sécurité routière / Transports, déplacements et sécurité routière / Politiques publiques / Accueil - Les services de l'État dans le FINISTÈRE (finistere.gouv.fr)

Problèmes de vue, prise de certains médicaments, addictions, pathologies cardiovasculaires ou neurologiques, douleurs ou handicaps... des millions de personnes sont concernées par la question de l'influence de leur pathologie sur leur aptitude à conduire.
Pour inciter les patients à s'interroger sur leur état de santé et l’impact qu’il peut avoir sur leur conduite, la Sécurité routière s'installe dans les salles d'attente avec une campagne d'affichage qui recommande d'aborder le sujet avec leur médecin, dans le strict respect du secret médical.Sécurité routière : Vivre, Ensemble (lebureaudecom.fr)