Des idées qui circulent

    Différentes catégories

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    Tableaux par types de Véhicules Utilitaires Légers

    Type

    Volume Utile Charge Utiles Hauteurs/Largeurs Utiles

    Remarques

     1)Fourgonnettes


      

    3m3

      Environ
    800Kg

    Hauteur = 1.30m
    Largeur  = 1.20m
    En général une seule longueur disponible
     
    Modèles déjà spécifiques. Les marques proposent des dérivés en voitures particulières appelés « ludospaces ». Ces modèles ont remplacé les « breaks » petit à petit.
    Type Volume Utile Charge Utiles Hauteurs/Largeurs Utiles Remarques

    2) Petits fourgons

     

    3) Fourgons moyens

     


      

    4m3

    9m

    Jusqu'à 900Kg

    Jusqu'à 1400K

    Hauteur = 1.40m
    Largeur  = 1.50m
    Egalement une seule longueur disponible mais déjà plusieurs hauteurs

    Hauteur = 1.90m
    Largeur = 1.80m
    Dans cette gamme, les versions sont nombreuses :
    Plusieurs hauteurs et plusieurs longueurs

    Modèles apparus récemment. Gamme en développement rapide en parallèle des monospaces

    Modèle au format qui se différencie nettement des voitures légères, mais pas encore des camions : la caisse est autoporteuse : il n’y a pas de châssis.

    Type Volume Utile Charge Utile Hauteurs/Largeurs Utiles Remarques

    4 ) Grands fourgons

    14m3 limite de validité du permis B sans formation FCOS 1500Kg Hauteur = 2.30m
    Largeur  = 1.80m
    C’est dans ce type de fourgon que l’offre est la plus large : jusqu’à 80 versions différentes :
    3 hauteurs, 3 longueurs.
    Très grand choix de longueurs et de hauteurs. Véhicules souvent transformés et adaptés aux métiers.
    2 conceptions d’architectures : caisse autoporteuse ou châssis -cabine : presque des petits camions

    5) Gros volumes

    20m3 : nécessite une formation FCOS Jusqu'à 650Kg Hauteur = 2.20m
    Largeur = 2.10m
    Construction sur châssis cabine, proche du poids lourd

    6) Camions bennes

    non significatif Jusqu'à 950Kg Très grand choix de versions également dans ce marché : les possibilités de transformation sont quasi inépuisables Leur conception autoriserait un poids total de 5,0 tonnes dans la plupart des cas.