Le blog du SRE29

La réunion mensuelle du comité des études de la délégation à la Sécurité routière a eu lieu le 2 juin 2022 autour d’une thématique santé. Les résultats de trois études pilotées par l’université Gustave Eiffel y ont été présentées.
Le projet PANIC a détaillé les résultats de son enquête sur l’anxiété en situation de conduite en France. 79% des Français disent ressentir une anxiété au volant, de légère à intense. Les jeunes et les femmes sont plus nombreux à en faire état et l’un de ses facteurs déclencheurs est notamment le manque de confiance dans les autres usagers de la route.
Le projet ISafe, en collaboration avec l'Université de Strasbourg et l'école nationale supérieure des officiers de sapeurs-pompiers (ENSOSP), a ensuite été présenté. ISafe veut faciliter l’intervention des premiers secours sur le lieu d’un accident, en fournissant un modèle prédictif des blessures potentielles des victimes, grâce à la modélisation numérique du choc et la simulation des conséquences de ce dernier sur le corps humain dans l’habitacle.
Enfin, le projet PARCOURS a reconstruit la chaîne globale des soins suivie par les accidentés de la route dans le département du Rhône. L’objectif est d’identifier et optimiser le parcours de soin des blessés lors de leur prise en charge par les secours.

Le Comité des études de la DSR du 2 juin 2022 a été consacré au thème de la santé | Sécurité Routière (securite-routiere.gouv.fr)

Intitulée « Respectons les limites de vitesse » , la campagne met en scène des panneaux « humains » de limitation de vitesse, exprimant leur désarroi d’être si peu considérés par les usagers de la route.
Diffusée à la télévision et à la radio, la campagne de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) doit durer tout l’été.

lien vers la campagne

Fred Testot réalise pour la Sécurité routière, une série inédite pour promouvoir les « 7 engagements pour une route plus sûre ». Ces engagements concrets et opérationnels comme l'interdiction du téléphone au volant, le port de la ceinture de sécurité, le respect des temps de repos, etc., sont ceux pris par déjà 2 100 dirigeants français pour mieux protéger leurs équipes sur la route. Ils sont au coeur des 7 épisodes de cette série pleine d'humour qui s'attaque à la première cause de mortalité au travail : les accidents de la route.

Sécurité routière : Vivre, Ensemble (lebureaudecom.fr)

Agir suite à un accident du travail
Un nouvel outil pour mieux prévenir les accidents du travail
Lorsqu’un accident du travail est survenu, il est indispensable d’en identifier les causes et de mettre en place des actions correctives pour éviter qu’il ne se répète. Pour aider les entreprises, l’INRS et l’Assurance maladie – Risques professionnels proposent un nouvel outil en ligne : Agir suite à un accident du travail.

Agir suite à un accident du travail - Actualité - INRS

Vous circulez déjà à vélo, ou vous avez décidé de vous lancer, mais que faut-il savoir pour rouler dans les règles ? Service-Public.fr répond dans ce dossier à toutes les questions pratiques que vous vous posez. Quelles sont les aides possibles ? Quels sont les équipements obligatoires ? Quelles sont les règles de circulation sur la voie publique ? Faut-il immatriculer un vélo électrique ? Comment protéger son vélo contre le vol ? Doit-on l'assurer ?

Déplacements -Circuler à vélo : tout ce que vous devez savoir | service-public.fr

Conduire pour son travail entraîne des contraintes particulières et expose à des risques professionnels au premier rang desquels les accidents de la route, à l’origine de plus de 20 % des accidents mortels du travail. La prévention du risque routier consiste à agir sur différentes dimensions : les déplacements, les communications, l’état des véhicules et les compétences des salariés à la conduite. A l'occasion de la 6e édition des journées de la sécurité routière au travail, retrouvez l'offre de l'INRS sur ce sujet.

Conduire pour le travail - Actualité - INRS